خودرو لامبورگینی
در قسمت میانی لامبورگینی روئلتو، یک پیشرانه هیبریدی قرار گرفته که شامل یک موتور ۶.۵ لیتری ۱۲ سیلندر از نوع تنفس طبیعی و سه موتور الکتریکی می‌شود. انتقال نیرو از طریق گیربکس دوکلاچه ۸ سرعته دوکلاچه صورت می‌گیرد که به همراه پیشرانه در قسمت عقب ماشین جاسازی شده است. در وسط ماشین، پک باتری لیتیوم یونی ۳.۸ کیلووات ساعتی قرار گرفته تا انرژی لازم برای موتورهای برقی را تامین کند.
موتور بنزینی سوپراسپرت جدید لامبورگینی به لطف تغییرات و اصلاحات اعمال‌شده در مجاری ورود هوا، بهینه‌سازی محفظه‌های احتراق و بهبود دینامیک سیال اگزوز، به تنهایی قادر به تولید ۸۱۴ اسب بخار قدرت در ۹۲۵۰ دور در دقیقه و ۷۲۵ نیوتن.متر گشتاور در ۶۷۵۰ دور در دقیقه است. قدرت موتور به هر چهار چرخ منتقل شده و گاو خشمگین لامبورگینی به راه می‌اندازد.
از سه موتور الکتریکی، دو موتور روی محور جلو قرار گرفته که هر کدام، انرژی یک چرخ را تامین می‌کند. موتور سوم در بالای جعبه‌دنده (قسمت عقب ماشین) قرار گرفته و بسته به حالت رانندگی انتخابی و شرایط، محور چرخ‌های عقب را به حرکت درمی‌آورد.
خروجی پیشرانه هیبریدی و بنزینی روی هم رفته ۱۰۰۱ اسب بخار است. بر اساس گزارش‌های به دست آمده، لامبورگینی روئلتو فقط در ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن حدود ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است.
در صورت اتصال به ایستگاه شارژ سطح ۲، پک باتری لامبورگینی روئلتو تقریبا در ۳۰ دقیقه به طور کامل شارژ می‌شود. همانند سایر خودروهای هیبریدی، این باتری از طریق ترمز احیاکننده یا موتور ۱۲ سیلندر نیز قابل شارژ است. بد نیست بدانید که در صورت استفاده از موتور بنزینی، تنها ۶ دقیقه طول می‌کشد تا باتری کاملا شارژ شود. روئلتو تنها با استفاده از پک باتری خود می‌تواند مسافتی حدود ۱۰ کیلومتر را طی کند.
پلاگین هیبرید ایتالیایی از ۱۳ حالت متفاوت رانندگی پشتیبانی می‌کند که بین ترکیبی از سه حالت ترمز احیاکننده (شارژ مجدد، هیبریدی و پرفورمنس) و چهار حالت پویا Citta و Sport و Strada و Corsa تقسیم می‌شود. علاوه بر این‌ها، حالت رانندگی تمام برقی و تعدادی حالت دیگر نیز وجود دارند تا سواری با این خودروی سوپراسپرت را به یک تجربه لذت‌بخش و هیجان‌انگیز تبدیل کند.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خط بنزینی پلاگین هیبریدی |
| حجم موتور | ۶.۵ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۱۲ / ۴۸ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۱۰۰۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۲۵ نیوتن.متر |
| گیربکس | اتوماتیک ۸ سرعته دوکلاچه (DCT) |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۲.۵ ثانیه |
| سرعت | ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | —– |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | اسپرت |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت‌ها
| طول | ۴۹۴۷ میلیمتر |
| عرض | ۲۰۳۳ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۱۶۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۷۷۹ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۷۷۲ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۲ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۵۱۰ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۵۰ لیتر |
| قطر رینگ | ۲۲-۲۱ اینچ |
آپشن ها و امکانات
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | دارد |
| سنسور جلو | ندارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | ندارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | ندارد |
| ترمز اضطراری | ندارد |
| ترمز پارک برقی | ندارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرم‌کن فرمان | ندارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | ندارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | ندارد |
| استارت بدون کلید | ندارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | ندارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
| گرم‌کن صندلی جلو | ندارد |
| سردکن صندلی جلو | ندارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرم‌کن آینه بغل | ندارد |
| پانوراما | ندارد |
| سانروف | ندارد |
طراحی ظاهری
طراحی ظاهری همیشه فاکتور مهمی برای خودروهای لامبورگینی به حساب می‌آید و این موضوع درباره روئلتو نیز صدق می‌کند. شیب قسمت جلو و نمای تهاجمی با برش‌ها و حجم‌پردازی‌های خاص، بیننده را به یاد محصولات لامبورگینی می‌اندازد. شرکت ایتالیایی تصمیم گرفته در محصولات جدید خود از الگوی طراحی Y استفاده کند. این سبک جدید در چراغ‌های روز LED، طراحی رینگ‌های آلومینیومی و چراغ‌های عقب روئلتو به خوبی قابل مشاهده است. از دیگر مشخصات لامبورگینی روئلتو ۲۰۲۴ می‌توان به درب‌های بازشونده رو به بالا (درب قیچی) و آینه‌بغل‌های چندضلعی اشاره کرد.
طراحی داخلی
داخل کابین روئلتو به اندازه نمای بیرونی آن رادیکال نیست و به نظر می‌رسد تکاملی در طراحی لامبورگینی اونتادور باشد. البته کابین جادار هرگز جزو ویژگی‌ها و دغدغه‌های لامبورگینی نبوده، با این حال روئلتو فضای سر و شانه بیشتری را نسبت به اونتادور در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. به علاوه، اتاقک سوپرکار جدید ایتالیایی دارای هندسه جالبی است که باعث می‌شود حس نشستن در یک ابرخودروی واقعی به سرنشین القا شود. در جای‌جای کابین، متریال باکیفیت و مرغوب به کار رفته است.
در مقابل راننده، یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان دی کات و همین‌طور یک نمایشگر لمسی ۸.۵ اینچی در وسط داشبرد دورنگ و جذاب لامبورگینی روئلتو به چشم می‌خورد. به علاوه، یک نمایشگر ۹.۱ اینچی نیز در سمت راست داشبرد جاسازی شده که سرعت ماشین را به رخ سرنشین جلو می‌کشد.
لامبورگینی روئلتو؛ اولین گاو خشمگین هیبریدی
ابرخودرو لامبورگینی روئلتو به عنوان جانشین اونتادور به بازار معرفی شد. این خودرو ترکیبی از زیبایی، قدرت، سرعت و فناوری است که به لطف پیشرانه هیبریدی خود، ۱۰۰۱ اسب بخار تولید کرده و تنها در عرض ۲.۵ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. روئلتو اواخر سال جاری روانه بازار می‌شود و پا به میدان رقابت با حریفان سرسختی همچون فراری SF90 می‌گذارد. هنوز قیمتی برای روئلتو اعلام نشده، ولی بنا به گزارش‌های مختلف، ابرخودروی خشمگین، قدرتمند، سریع و پرشتاب ایتالیایی حداقل ۶۰۰ هزار دلار قیمت خواهد داشت.
لامبورگینی میورا
میورا، که در دهه ۱۹۶۰ معرفی شد، به عنوان اولین خودروی سوپراسپرت با موتور وسط شناخته می‌شود. این خودرو مجهز به موتور V12 با حجم ۳.۹ لیتر بود که توانایی تولید تا ۳۵۰ اسب بخار قدرت را داشت. میورا به خاطر طراحی خیره‌کننده و پیشرفته خود در آن زمان، یک نماد در تاریخ خودروسازی است.
لامبورگینی کونتاش
کونتاش، که اولین بار در دهه ۱۹۷۰ معرفی شد، با طراحی زاویه‌دار و بیانگر نوآوری‌های آن دوره، محبوبیت زیادی کسب کرد. این مدل دارای موتور V12 با حجم تا ۴.۸ لیتر بود که قادر به تولید بیش از ۴۵۰ اسب بخار قدرت است. کونتاش یکی از نمادهای لامبورگینی به شمار می‌رود و برای طراحی آینده‌نگرانه‌اش شهرت دارد.
لامبورگینی گایاردو
گایاردو، که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۳ تولید شد، یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های لامبورگینی است. این خودرو دارای موتور V10 با حجم ۵.۲ لیتر است که قادر به تولید تا ۵۶۰ اسب بخار قدرت می‌باشد. با داخلی لوکس و امکانات رفاهی فراوان، گایاردو توانست جایگاه ویژه‌ای در قلب علاقه‌مندان به خودرو پیدا کند.
لامبورگینی اونتادور
اونتادور، معرفی شده در سال ۲۰۱۱، به عنوان جانشین مورسیه لاگو، دارای موتور V12 با حجم ۶.۵ لیتر است که توانایی تولید ۷۰۰ اسب بخار قدرت را دارد. با طراحی بدنه آیرودینامیک و سیستم‌های پیشرفته مانند سیستم تعلیق فعال، اونتادور توانسته است سطح جدیدی از عملکرد و لوکس را در دنیای خودروهای سوپراسپرت تعریف کند.
لامبورگینی هوراکان
هوراکان، که جانشین گایاردو به شمار می‌رود، با موتور V10 خود که قادر به تولید تا ۶۳۰ اسب بخار است، در سال ۲۰۱۴ معرفی شد. هوراکان با ارائه تکنولوژی‌های جدید و طراحی به‌روز شده، محبوبیت فراوانی در میان علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت کسب کرده است.
این مدل‌ها نشان دهنده تعهد لامبورگینی به ترکیب نوآوری، عملکرد و طراحی بی‌نظیر است که آن‌ها را در دنیای خودروهای سوپراسپرت به ایکون‌های محبوب تبدیل کرده است.
لامبورگینی و نوآوری‌هایش: ماشین‌هایی که تحول آفریدند
لامبورگینی، به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی، همواره با نوآوری‌های خود در طراحی و فناوری، تحولات بزرگی در دنیای خودروهای اسپرت ایجاد کرده است. در این مقاله، به بررسی چند مدل لامبورگینی می‌پردازیم که با ویژگی‌های منحصر به فرد خود، سنگ بنای تحولات جدید در صنعت خودرو بوده‌اند.
لامبورگینی رواق (Reventón)
رواق، یکی از انحصاری‌ترین مدل‌های تولید شده توسط لامبورگینی است که تنها ۲۰ دستگاه از آن ساخته شده است. این خودرو، که از طراحی مبتنی بر جنگنده‌های نظامی الهام گرفته، با بدنه‌ای فوق‌العاده آیرودینامیک و موتور V12 که ۶۴۰ اسب بخار قدرت دارد، نمونه‌ای بارز از تلفیق فناوری و هنر در صنعت خودروسازی است.
لامبورگینی سیستو المنتو (Sesto Elemento)
سیستو المنتو، با تمرکز بر سبک‌سازی و کارایی، با استفاده از مواد پیشرفته مانند فیبر کربن، وزنی بسیار سبک به دست آورده و این امر موجب شده تا یکی از سریع‌ترین خودروهای لامبورگینی باشد. با موتور V10 که ۵۷۰ اسب بخار قدرت دارد، سیستو المنتو قادر است در تنها ۲.۵ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.
لامبورگینی اوروس (Urus)
اوروس، به عنوان اولین شاسی‌بلند سوپر اسپرت تولید شده توسط لامبورگینی، نمونه‌ای از توانایی این برند در ترکیب لوکس، عملکرد و کاربردی بودن است. با موتور V8 توئین‌توربو که ۶۴۰ اسب بخار قدرت دارد، اوروس توانایی‌های بی‌نظیری در جاده و خارج از جاده ارائه می‌دهد و استانداردهای جدیدی برای خودروهای شاسی‌بلند سوپر اسپرت تعیین کرده است.
لامبورگینی آوِنتادور SVJ
آونتادور SVJ، با بهره‌گیری از فناوری ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva) که سیستم آیرودینامیک فعال است، به بهبود عملکرد آیرودینامیکی و افزایش دان‌فورس کمک می‌کند. این خودرو با موتور V12 که ۷۶۹ اسب بخار تولید می‌کند، توانسته است رکوردهای متعددی را در پیست‌های مسابقه جهانی به نام خود ثبت کند.
این مدل‌ها نشان‌دهنده تعهد لامبورگینی به نوآوری و پیشبرد حدود ممکن در صنعت خودروسازی هستند. با تلفیق طراحی خیره‌کننده، قدرت فوق‌العاده و فناوری‌های پیشرفته، لامبورگینی همچنان به عنوان نوآورترین و محبوب‌ترین برند در میان علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و سوپر اسپرت شناخته می‌شود.
لامبورگینی‌هایی که رکوردها را شکستند
لامبورگینی، نامی که مترادف با قدرت و سرعت است، همیشه در پیشگامی و شکستن رکوردها بوده است. این برند ایتالیایی با معرفی خودروهایی که رکوردهای مختلفی را در جهان شکسته‌اند، شهرت جهانی کسب کرده است. در این مقاله، به بررسی چندین مدل لامبورگینی که در عرصه‌های مختلف رکورد شکنی کرده‌اند، می‌پردازیم.
لامبورگینی هوراکان پرفورمانته
هوراکان پرفورمانته، با شکستن رکورد پیست نوربرگ‌رینگ برای خودروهای تولیدی، توانست نام خود را به عنوان یکی از سریع‌ترین خودروهای جهان ثبت کند. این خودرو، مجهز به موتور V10 است که ۶۴۰ اسب بخار قدرت دارد و قادر است در ۲.۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.
لامبورگینی آونتادور SVJ
آونتادور SVJ نیز یکی دیگر از خودروهایی است که رکورد پیست نوربرگ‌رینگ را در میان خودروهای تولیدی شکست. با موتور V12 که ۷۶۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، این خودرو توانست با زمانی شگفت‌انگیز پیست معروف را طی کند و نام خود را به عنوان یکی از قدرتمندترین و سریع‌ترین لامبورگینی‌ها ثبت نماید.
لامبورگینی اوروس
لامبورگینی اوروس، به عنوان سریع‌ترین شاسی‌بلند جهان شناخته می‌شود، توانست رکورد سرعت در پیست پیکا بیس در روسیه را به نام خود ثبت کند. اوروس با موتور V8 و ۶۴۰ اسب بخار قدرت، توانست به سرعت بی‌سابقه‌ای برای یک شاسی‌بلند دست یابد.
لامبورگینی دیابلو GT
دیابلو GT، یکی از نمادهای لامبورگینی در دهه ۱۹۹۰، به دلیل طراحی منحصر به فرد و قدرت بالا، توانست رکوردهای چشمگیری را در زمینه سرعت به ثبت برساند. با موتور V12 که بیش از ۵۷۵ اسب بخار قدرت دارد، دیابلو GT نه تنها به دلیل سرعت بلکه به خاطر طراحی خیره‌کننده خود نیز مشهور است.
لامبورگینی میورا P400 SV
میورا P400 SV، یکی دیگر از کلاسیک‌های لامبورگینی، با توانایی‌های فنی و طراحی پیشرفته‌اش در دهه ۱۹۷۰، استانداردهای جدیدی را در طراحی خودروهای اسپرت تعریف کرد و به عنوان یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروهای آن دوران شناخته شد.
این مدل‌ها نشان‌دهنده تعهد لامبورگینی به نوآوری و تلاش مستمر برای شکستن حدود ممکن هستند. هر یک از این خودروها به نوبه خود، رکوردهایی را شکسته و به میراث ماندگاری در تاریخ خودروسازی تبدیل شده‌اند.
سفری در زمان: تاریخچه لامبورگینی و مدل‌های ماندگار آن
لامبورگینی، نامی که مترادف با شکوه، قدرت، و نوآوری است، از زمان تاسیس در سال ۱۹۶۳ توسط فروچیو لامبورگینی، به عنوان یکی از برجسته‌ترین تولیدکنندگان خودروهای سوپر اسپرت شناخته شده است. این شرکت با هدف ساخت خودروهایی که در رقابت با مارک‌های بزرگی چون فراری قرار گیرند، پا به عرصه گذاشت. در ادامه به بررسی تاریخچه و برخی از مدل‌های ماندگار لامبورگینی خواهیم پرداخت.
لامبورگینی ۳۵۰ GT
اولین مدل تولید شده توسط لامبورگینی، ۳۵۰ GT بود که در سال ۱۹۶۴ معرفی شد. این خودرو با موتور V12 و طراحی شیک و مدرن برای زمان خود، نشان داد که لامبورگینی عزم جدی برای ورود به بازار خودروهای لوکس و سریع را دارد. ۳۵۰ GT به خاطر تعادل خوب بین عملکرد و راحتی، توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
لامبورگینی میورا
شاید معروف‌ترین خودروی لامبورگینی، میورا باشد که در سال ۱۹۶۶ معرفی شد. میورا با طراحی انقلابی خود که شامل قرارگیری موتور در وسط بود، توانست استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعریف کند. میورا نه تنها به خاطر زیبایی‌های ظاهری‌اش، بلکه به دلیل عملکرد فوق‌العاده‌اش نیز مورد ستایش قرار گرفت.
لامبورگینی کونتاش
در سال ۱۹۷۴، لامبورگینی کونتاش را معرفی کرد که با طراحی زاویه‌دار و خشن خود، به سرعت به یک ایکون تبدیل شد. کونتاش نمونه‌ای از تجسم آینده در طراحی خودرو بود و تا سال‌ها به عنوان نمادی از خودروهای سوپر اسپرت باقی ماند.
لامبورگینی دیابلو
در دهه ۱۹۹۰، لامبورگینی دیابلو را عرضه کرد، که جایگزین کونتاش شد. دیابلو، با موتور V12 قدرتمند و طراحی بی‌نظیر، توانست سرعت‌هایی بیش از ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت را به ثبت رساند و به سرعت به یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های لامبورگینی تبدیل شد.
لامبورگینی گایاردو
گایاردو، که در سال ۲۰۰۳ معرفی شد، به عنوان یکی از محبوب‌ترین مدل‌های لامبورگینی شناخته می‌شود. با طراحی نوین و موتور V10، گایاردو توانست نقش مهمی در تجدید حیات برند لامبورگینی ایفا کند و به عنوان نقطه عطفی در تاریخ این شرکت ثبت شود.
لامبورگینی با توجه به تاریخچه خیره‌کننده‌ای که دارد و مدل‌های ماندگاری که تولید کرده، همواره به عنوان یکی از برترین نام‌ها در صنعت خودروسازی شناخته شده است. این خودروها نه تنها در زمینه عملکرد برتر و طراحی جسورانه پیشرو هستند، بلکه به عنوان نمادهایی از نوآوری و شکوه ماندگار شده‌اند.
چرا برخی لامبورگینی ها بیش از دیگران محبوب شده‌اند؟
لامبورگینی، یکی از معتبرترین نام‌ها در دنیای خودروهای سوپر اسپرت، به دلیل طراحی بی‌نظیر، عملکرد استثنایی و نوآوری‌های فناورانه، همواره مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و سریع قرار گرفته است. برخی از مدل‌های لامبورگینی به دلیل عوامل خاصی بیش از دیگران محبوب شده‌اند. در این مقاله، دلایلی که باعث محبوبیت بیش از حد برخی از مدل‌های لامبورگینی شده‌اند را بررسی می‌کنیم.
طراحی جسورانه و نوآورانه
لامبورگینی همیشه برای طراحی‌های جسورانه و خلاقانه‌اش شناخته شده است. مدل‌هایی مانند لامبورگینی میورا، کونتاش و دیابلو با خطوط تیز و زاویه‌دار خود، نه تنها توجه‌ها را به خود جلب کردند، بلکه سبک جدیدی در طراحی خودروهای اسپرت ایجاد کردند. این طراحی‌ها، که زیبایی و عملکرد را تلفیق می‌کنند، به آن‌ها امکان داده است تا در بین رقبا برجسته باشند و توجه طرفداران خودروهای سوپر اسپرت را به خود جذب کنند.
عملکرد بی‌نظیر
لامبورگینی با به‌کارگیری موتورهای قدرتمند V12 و V10 در مدل‌هایی مانند آونتادور و هوراکان، توانسته است عملکردی استثنایی ارائه دهد. این خودروها با توانایی‌های شتاب‌گیری فوق‌العاده و حداکثر سرعت‌های بالا، نه تنها در جاده‌ها بلکه در پیست‌های مسابقه نیز برتری خود را به اثبات رسانده‌اند. عملکرد برتر این خودروها یکی از دلایل اصلی محبوبیت آن‌ها در میان علاقه‌مندان به خودرو است.
نوآوری‌های فناورانه
لامبورگینی در پیاده‌سازی فناوری‌های نوین در خودروهای خود پیشرو بوده است. از موتورهای هیبریدی گرفته تا سیستم‌های آیرودینامیک فعال و مواد ساخت بدنه پیشرفته مانند کربن فایبر، لامبورگینی همواره سعی کرده است تا با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، مرزهای موجود را جابجا کند. این نوآوری‌ها نه تنها به بهبود عملکرد خودروها کمک کرده‌اند بلکه به افزایش جذابیت آن‌ها نیز انجامیده است.
انحصاری بودن و لوکس بودن
لامبورگینی با تولید تعداد محدودی از هر مدل، حس انحصاری بودن را به خریداران خود ارائه می‌دهد. این خودروها، که اغلب با قیمت‌های بالا و امکانات لوکس عرضه می‌شوند، نه تنها به عنوان وسایل نقلیه بلکه به عنوان نمادهایی از وضعیت اجتماعی شناخته می‌شوند. این امر موجب شده است که لامبورگینی در میان ثروتمندان و چهره‌های سرشناس بسیار محبوب باشد.
این ترکیب از طراحی برجسته، عملکرد فوق‌العاده، نوآوری‌های فناورانه و انحصاری بودن، لامبورگینی را به یکی از محبوب‌ترین برندها در میان خودروهای سوپر اسپرت تبدیل کرده است. هر مدل از لامبورگینی که وارد بازار می‌شود، به سرعت توجه‌ها را به خود جلب می‌کند و به عنوان یک اثر هنری در صنعت خودروسازی شناخته می‌شود.
نویسنده.آریان جوانبخت
بدون دیدگاه