خودرو تاتا موتورز
پس از سال ها تسلط بر بازار وسایل نقلیه تجاری در هند، تاتا موتور در سال ۱۹۹۱ Tata Sierra، راه اندازی کرد.
یک وسیله نقلیه اسپورت مبتنی بر پلت فرم Tata Mobile وارد بازار خودروهای مسافری کرد.
Tata متعاقباً اقدام به راه اندازی Tata Estate ، Tata Sumo (1994 ، یک SUV 5 درب) و Tata Safari (1998) کرد.
تاتا ایندیکا ( اولین اتومبیل مسافری کاملاً بومی ) را در سال ۱۹۹۸ راه اندازی کرد.
اگرچه در ابتدا مورد انتقاد تحلیلگران خودرو قرار گرفت.
اما مصرف سوخت عالی آن، موتور قدرتمند و یک استراتژی بازاریابی خوب ، آن را به یکی از پرفروش ترین خودروها در تاریخ صنایع خودروسازی هند تبدیل کرد.
نسخه جدیدتری از این خودرو با نام Indica V2 بهبود چشمگیری نسبت به نسخه قبلی داشت.
این خودرو به سرعت مورد علاقه انبوه قرار گرفت.
تاتا موتور همچنین با موفقیت تعداد زیادی خودرو را به آفریقای جنوبی صادر کرد.
موفقیت Indica نقش اساسی در رشد Tata Motors ایفا کرد.
کامیون سازی تاتا
در سال ۲۰۰۴ ، Tata Motors واحد تولید کامیون های مستقر در کره جنوبی Daewoo را به دست آورد.
که بعداً به Tata Daewoo تغییر نام داد.
در سال ۲۰۰۵ ، تاتا موتورز ۲۱٪ سهام کنترلی را در شرکت اسپانیایی اتوبوس سازی Hispano Carrocera به دست آورد.
تاتا موتورز با معرفی محصولات جدیدی همچون اتوبوس ها (Starbus و Globus، که به طور مشترک با شرکت تابعه Hispano Carrocera توسعه یافته است) و کامیون ها (Novus، که به طور مشترک با شرکت تابعه Tata Daewoo توسعه یافته است) گسترش بازار خود را ادامه داد.
در سال ۲۰۰۶، شرکت تاتاموتورز با تشکیل یک جوینت ونچر با شرکت برزیلی مارکوپلو، اقدام به ساخت اتوبوس در آن جا کرد.
در ماه مه ۲۰۰۹، تاتا از سری کامیون های که به طور مشترک با تاتا دوو تولید شده بود، رونمایی کرد.
این کامیون ها در کره جنوبی، آفریقای جنوبی، کشورهای آسیای میانه و خاورمیانه در اواخر سال ۲۰۰۹ به فروش رسید.
تاتا در سال ۲۰۰۹ مالکیت کامل Hispano Carrocera را بدست آورد.
خرید جگوار و لندرور
در سال ۲۰۰۸، شرکت تاتاموتورز شرکت انگلیسی Jaguar Land Rover، سازنده Jaguar و Land Rover را از شرکت Ford Motor خریداری کرد.
در سال ۲۰۱۰، تاتا موتور ۸۰ درصد سهام شرکت طراحی و مهندسی ایتالیایی Trilix با ۱.۸۵ میلیون یورو به دست آورد.
این خرید، بخشی از برنامه شرکت را برای ارتقاء قابلیت های طراحی خود تشکیل داد.
در سال ۲۰۱۲، تاتا موتور اعلام کرد که حدود ۶ میلیارد پوند برای ساخت وسایل نقلیه نظامی آینده نگر با همکاری DRDO سرمایه گذاری می کند.
کارهای تبلیغاتی شرکت تاتاموتورزا
در سال ۲۰۱۴، تاتا موتورز اولین مسابقات قهرمانی کامیون در هند “مسابقات قهرمانی کامیون T1” را آغاز کرد.
در ۲۶ ژانویه ۲۰۱۴، مدیر عامل کارل سلیم کشته شد.
او از طبقه ۲۲ به طبقه چهارم هتل شانگری لا در بانکوک سقوط کرده بود.
جایی که قرار بود در جلسه تاتا موتورز تایلند شرکت کند.
در نوامبر ۲۰۱۵، تاتا موتورز لیونل مسی را به عنوان سفیر برند جهانی در دهلی نو معرفی کرد.
در دسامبر ۲۰۱۶، بازیگر بالیوود، آکشی کومار را به عنوان سفیر برند برای وسایل نقلیه تجاری تاتا انتخاب شد.
قرارداد های جدید برای پیشرفت شرکت تاتاموتورز
در ۸ مارس ۲۰۱۷، تاتا موتور اعلام کرد که تفاهم نامه همکاری با فولکس واگن را برای توسعه وسایل نقلیه برای بازار داخلی هند امضا کرده است.
در تاریخ ۳ مه ۲۰۱۸، تاتا موتور اعلام کرد که کار روی مسائل هوایی و دفاعی خود را به یکی دیگر از شرکت های تاتا گروپ Tata Advanced Systems به منظور باز کردن پتانسیل کامل خود فروخته است.
جدول زیر اطلاعات خوبی را در مورد فروش خودروهای سواری در هند در اختیار ما قرار می دهد.
ما در این گزارش به خودروهای سواری ساخت شرکت تاتاموتورز خواهیم پرداخت.
در خودروهای سواری شرکت تاتاموتورز دو مدل هاچ بک، یک مدل سدان و دو مدل شاسی بلند حضور دارد.
هاچبک ها – خودروی TATA TIAGO
خودرو Tiago یک خودروی هاچ بک برای استفاده های درون شهری از شرکت تاتاموتورز است.
این خودرو در پنج تیپ به بازار هند عرضه می شود.
قیمت پایه ای ترین نسخه آن حدود ۶ هزار و ۳۰۰ دلار و قیمت فول ترین نسخه حدود ۸ هزار دلار است.
موتور این خودرو از نوع سه سیلندر ۱۲ سوپاپ است که ۱.۲ لیتر حجم دارد و می تواند ۸۵ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بردقیقه و ۱۱۳ نیوتن متر گشتاور در ۳۰۰۰ دور بر دقیقه تحویل دهد.
برای انتقال نیرو گیربکس های پنج سرعته دستی و پنج سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است.
باک آن ۳۵ لیتر است که برای موتور ۱.۲ لیتری کافی به نظر میرسد.
فاصله محوری این خودرو فقط دو هزار و ۴۰۰ میلی متر است، که این یعنی ۴۵ میلیمتر از پژو ۲۰۶ کوچکتر است.
طول خودرو هم بیش از ۱۰۰ میلیمتر از ۲۰۶ کوچکتر است.
ترمزهای جلو از نوع دیسکی و ترمزهای عقب از نوع کاسه ای است و از ABS , EBD و CSC بهره می برد.
ایمنی هم در وضعیت مناسبی قرار دارد و توانسته است چهار ستاره ایمنی را از موسسه گلوبال انکپ دریافت کند.
هاچبک ها – خودروی TATA ALTROZ
آلتروز نسبت به تیاگو اسپرت تر، گران تر، بزرگ تر و زیباتر است.
این خودرو در ۱۱ تیپ به بازار هند عرضه می‌شود که در تعداد تیپ ها دست ۲۰۶ خودمان را از پشت بسته است!
ارزان ترین نمونه این خودرو حدود ۶ هزار و ۹۰۰ دلار و گرانترین نمونه آن ۱۰ هزار دلار است
برای این خودرو دو نوع موتور ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر (همان موتور تیاگو) و ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو دیزل قابل سفارش هستند.
موتور توربو دیزل قابلیت تولید ۹۰ اسب‌بخار قدرت در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر در ۱۲۵۰ – ۳۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد.
ترمزهای این خودرو مجهز به ABS , EBD , CSC و در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای هستند.
ظرفیت باک این خودرو هم ۳۷ لیتر است.
آلتروز مجهز به ایربگ راننده و سرنشین است.
شاسی این خودرو به گونه ای طراحی شده که انعطاف پذیر است و ضربات را می گیرد تا به سرنشین هیچ آسیبی نرسد.
از امکانات این خودرو می‌توان به دوربین و سنسور دنده عقب، صندلی کودک عقب اینترفیس فرمان و کمربند با قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کرد.
سدان – خودروی TATA TIGOR
تنها سدان شرکت تاتا، تیگور نام دارد.
قیمت نسخه پایه خودرو حدود ۷ هزار و ۶۰۰ دلار است و در کامل ترین نسخه به ۹ هزار و ۲۰۰ دلار می رسد.
فاصله محوری این خودرو ۲۴۵۰ میلیمتر و تقریبا هم اندازه پژو ۲۰۶ است.
اما حجم صندوق آن در نوع خود جالب است و به ۴۱۹ لیتر می رسد.
این خودرو از موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر ۸۵ اسب بخاری و ۱۱۳ نیوتن متری استفاده می کند.
وزن خودرو در حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم است.
گیربکس های پنج سرعته دستی یا پنج سرعته اتوماتیک AMT برای آن قابل سفارش هستند.
ترمزهای آن در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است و از ABS , EBD , CSC بهره می برد.
از امکانات این خودرو می‌توان به دو ایربگ راننده و سرنشین و دوربین و سنسور دنده عقب اشاره کرد.
این خودرو هم توانسته چهار ستاره ایمنی را از موسسه گلوبال انکپ دریافت کند.
شاسی بلند ها – خودروی TATA NEXON
نکسون یک شاسی بلند ایمن است.
این خودرو اولین خودروی هندی بوده است که توانسته پنج ستاره ایمنی را از سازمان گلوبال انکپ دریافت کند.
شاسی این خودرو مقاومت بالایی دارد و می‌تواند ضربات را جذب کرده و از وارد آمدن ضربه و آسیب به سرنشین جلوگیری کند.
همچنین این خودرو از دو ایربگ راننده و سرنشین بهره می برد.
از برنامه های الکترونیکی ایمنی آن می توان به ترکشن کنترل، Roll Over Mitigation، EBA، سیستم شروع حرکت در سربالایی، EBP اشاره کرد.
همچنین این خودرو از صندلی کودک هم بهره می‌برد و کمربندهای آن قابلیت تنظیم ارتفاع دارد.
از دیگر امکانات آن می‌توان به دوربین و سنسور دنده عقب اشاره کرد. اما قضیه اینجا تمام نمی‌شود.
امکانات جالب دیگری نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
همچنین می توان به سیستم ارسال هشدار دزدی خودرو به گوشی، ارسال موقعیت مکانی گوشی و کنترل خودرو از روی گوشی اشاره کرد.
مالتی مدیای این خودرو قابلیت شنیدن فرامین راننده و اجرای آن را دارد!
نکسون در ۹ تیپ به بازار هند عرضه می شود که از از ۹ هزار و ۲۰۰ تا ۱۴ هزار دلار قیمت می خورد.
این خودرو از دو موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ بنزینی و ۱.۵ لیتری توربوشارژ دیزلی استفاده می کند.
موتور توربوشارژ بنزینی خودرو ۱۲۰ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دوربردقیقه و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور ۱۷۵۰ – ۴۰۰۰ دوربردقیقه تولید می کند.
موتور دیزلی این خودرو هم ۱۱۰ اسب بخار قدرت در ۴۰۰۰ دوربردقیقه و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور در ۱۵۰۰-۲۷۵۰ دوربردقیقه تولید می کند.
گیربکس های شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک AMT برای این خودرو قابل ارائه هستند.
همچنین این خودرو سه حالت رانندگی شهری اقتصادی و اسپرت را ارائه می دهد.
ترمزهای این خودرو در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای هستند.
ظرفیت باک این خودرو هم ۴۴ لیتر اعلام شده است.
در بحث طراحی، این خودرو در بین خودروهای هندی یک حرکت رو به جلو محسوب می‌شود.
می‌توان به طور کلی طراحی آن را متوسط به بالا ارزیابی کرد.
طراحی ستاره در جلو پنجره این خودرو ( مثل تمامی محصولات تاتا ) جالب به نظر میرسد.
استفاده از خطوط شکسته در خودرو موجب شده است که خودرو نمای اسپرتی داشته باشد.
گرافیک هدلایت خودرو نیز در هماهنگی با خطوط خودرو به نظر میرسد.
آینه های جانبی نیز از طرح مشکی پیانویی بهره می‌برند و گرافیک چراغ عقب نیز زیبا به نظر میرسد.
طراحی داشبورد خودرو هم به خوبی طراحی نمای بیرونی است.
می‌توان گفت از مواد با کیفیتی در داخل خودرو در این سطح قیمتی بازار جهانی، استفاده شده است.
پشت آمپر آن هم دیجیتال است و همچنین این خودرو مجهز به سانروف شده است.
شاسی بلندها – خودروی Harrier
بهتر است عنوان این بخش از معرفی را “ورود هندی ها به سطح جهانی خودروسازی” بگذاریم.
این خودرو واقعاً جالب توجه است، اگر بخواهیم به نکات طراحی آن اشاره کنیم.
می توان در وهله اول به رینگ های تراش خورده آن اشاره کرد.
البته طراحی رینگ ها می توانست ظریف تر هم باشد.
نمای جلوی خودرو به ویژه طراحی چراغ های جلو و مه شکن ها به نیسان جوک ۲۰۲۰ شباهت دارد.
چراغ های عقب خودرو بسیار کشیده هستند و در آنها LED سه بعدی کار شده است.
طراحی داخل خودرو حتی از خارج خودرو هم بهتر است.
قطعات دکوراتیو طرح چوب با رنگ قهوه ای نمای جالبی از داشبورد ساخته است.
تریم داخل خودرو دو رنگ و مشکی-قهوه ای است.
فرمان خودرو مجهز به اینترفیس است و از کروز کنترل بهره می برد.
روی سردنده طرح ستاره کار شده است.
اگر شما از کسانی هستید که وقتی سوار خودرو می شوید احساس می کنید در کابین خلبان هستید، خبر خوبی برای شما داریم.
طرح ترمز دستی خودرو است که مارا یاد کابین هواپیما می اندازد.
آنتن خودرو از نوع کوسه ای است.
سقف خودرو پانوراما است و جلوه زیبایی به درون و بیرون اتاق بخشیده است.
آینه های خودرو از نوع برقی تا شونده هستند و طراحی آیرودینامیکی دارند.
آخرین نقطه در طراحی خودرو، نوارهای کرومی در دور پنجره هاست.
موتور این خودرو از نوع دو لیتری توربوشارژ است. این موتور می تواند ۱۷۰ اسب بخار در ۳۷۵۰ دوربردقیقه، و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور در ۱۷۵۰-۲۵۰۰ دوربردقیقه تولید کند.
टाटा मोटर
بدون دیدگاه